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FW:全球海拔最高的青藏鐵路(一)

即將開行的火車---行駛於青藏鐵路/Cancan Chu/Getty Images

【大紀元7月1日訊】(大紀元綜合報導) 青藏鐵路東起青海西寧，西至西藏拉薩，是世界上海拔最高( 4000米以上地段達 960公里，最高點唐古拉山口為海拔 5072米 )、線路最長的高原鐵路(格爾木至拉薩段全線總里程達1142公里)，費時四十年以及超過四十億美金的預算,經過四年建設，於2006年7月試通車。

行車時間：青藏鐵路凍土地段時速將達到100公里 ，非凍土地段達到120公里 ，滬藏線列車全程運行時間預計在52小時左右。成都至拉薩預計45小時。西寧至拉薩預計22小時。格爾木至拉薩預計12小時。

青藏鐵路東具有高海拔、高紫外線、低氣溫、低氧氣含量的特點，青藏鐵路的觀光列車也都有抗寒、抗紫外線以及類似加壓艙的特殊設計，但，遊客仍必須作好準備，預防高山症引起的身體不適。

全長1686米 的崑崙山隧道，是世界最長的高原凍土隧道。為藏羚羊通行而以橋代路的清水河鐵路橋全長11.7公里 ，是世界最長的高原凍土鐵路橋。海拔4905米 的風火山隧道，是世界海拔最高的凍土隧道。海拔4704米 的安多鋪架基地，是世界海拔最高的鋪架基地。

TVBS報導與修築中的圖片，請參看：高難度「天路」～青藏鐵路完工

西寧起點(Photo by China Photos/Getty Images)

西寧格爾木火車站(Photo by China Photos/Getty Images)

青海托托河(Photo by China Photos/Getty Images)

西寧格爾的高架橋(Photo by China Photos/Getty Images)

標高4905米 的世界第一高隧道-風火山隧道(Photo by China Photos/Getty Images)

拉薩地區鐵道/Cancan Chu/Getty Images

拉薩河的高架橋---遠景/Cancan Chu/Getty Images

拉薩河的高架橋---近景/Cancan Chu/Getty Images

拉薩的朝聖者經過全長11.7公里 的清水河鐵路橋/Cancan Chu/Getty Images